Yamaha Motor Europe è entusiasta di annunciare l’estensione della sua fruttuosa partnership con VHR, con VHR che continuerà a gestire il team ufficiale Yamaha EMX250 per tutta la stagione 2026.
Comunicato: Yamaha racing
Dal inizio della collaborazione nel 2025, Yamaha e VHR hanno fissato un punto di riferimento nella classe EMX250, con Janis Reisulis che ha conquistato il titolo EMX250 2025 a bordo della sua Yamaha YZ250F equipaggiata con kit GYTR, sostenuto da VHR. Questo traguardo sottolinea un primo anno di successo che ha rapidamente consolidato questa partnership come una forza con cui fare i conti.
Guardando al 2026, Yamaha e il team ufficiale Yamaha EMX250 di VHR sono pronti a rivelare una nuova e talentuosa formazione, con i giovani talenti Yamaha Mano Faure e Jarne Bervoets che saliranno di categoria nella classe EMX250 per il 2026.
Entrambi i piloti arrivano con un pedigree eccezionale. Faure, campione del mondo Junior Motocross 125cc in carica e secondo classificato nel campionato EMX125, sarà affiancato da Bervoets, vincitore di due round EMX125 e secondo classificato nel Campionato del Mondo Junior Motocross 85cc 2023.
Insieme, sfideranno la gloria a bordo della Yamaha YZ250F equipaggiata con kit GYTR, vincitrice del campionato. Questa rinnovata alleanza con VHR, unita alla firma di due dei talenti più promettenti della famiglia Yamaha, posiziona il team per continuare a ottenere successi ai vertici del motocross europeo.
“Siamo entusiasti di aver raggiunto un nuovo accordo con VHR. Il nostro obiettivo è vincere e sviluppare piloti che possano vincere ai massimi livelli. Continuare con VHR è una parte fondamentale di questa strategia. Abbiamo un curriculum comprovato insieme, e il successo di Janis Reisulis con la vittoria del titolo EMX250 quest’anno dimostra che il progetto ha già basi solide. Ora, con due enormi talenti come Mano e Jarne che salgono sulla YZ250F equipaggiata con GYTR e nel team ufficiale Yamaha EMX250 di VHR, siamo incredibilmente entusiasti per il futuro. Abbiamo tutti gli ingredienti per lottare per altri titoli.”
— Thorsten Lentink, Specialista in MX Racing di Yamaha Motor Europe
