La Red Bull KTM Factory Racing ha colorato di arancione la categoria MX2 per l’ottava volta negli ultimi dieci anni, con sei piloti diversi alla guida della leggendaria KTM 250 SX-F.
Nel 2025, Simon Laengenfelder si è guadagnato la “targa d’oro” grazie a un nuovo approccio e a una maturità sportiva raggiunta dopo anni di lavoro e crescita personale.
Di Adam Wheeler – Traduzione italiana. – Photo credit Juan Pablo Acevedo
🇩🇪 Laengenfelder campione del mondo MX2 2025
Il giovane tedesco ha mantenuto i nervi saldi nel Gran Premio d’Australia, disputato sotto un temporale, conquistando così il titolo mondiale e diventando il secondo campione tedesco nella storia della MX2.
Ha tenuto la tabella rossa per 22 delle 40 manche del campionato, affrontando un calendario intenso da Argentina a Europa, Cina e Australia, con tracciati e condizioni meteo di ogni tipo.
🥉 Tre stagioni da podio, poi la consacrazione
Dopo tre terzi posti consecutivi (2022, 2023 e 2024), Laengenfelder era uno dei favoriti per il titolo 2025.
Con questo successo, è diventato l’undicesimo pilota diverso a vincere in MX2 con KTM dal 2004, anno della nascita della categoria.
La KTM 250 SX-F, ormai punto di riferimento tecnico nel paddock, ha continuato a dominare: nel 2025 ha conquistato 12 dei 20 Gran Premi e piazzato cinque piloti nei primi sei del campionato.
⚙️ I tre segreti del successo
Come ha fatto Laengenfelder a compiere il salto decisivo? Tre elementi hanno fatto la differenza:
- Nuovo approccio mentale e fisico, con una preparazione più equilibrata.
- Nessun infortunio durante la stagione, a differenza del passato.
- Perfetta sintonia con la KTM 250 SX-F #27, che gli ha garantito costanza e sicurezza.
Dopo quasi cinque anni nel team ufficiale, Simon ha finalmente messo insieme tutti i tasselli per una stagione da campione.
🗣️ Le parole del Team Manager Davide De Carli
“Abbiamo sempre creduto in lui,” racconta Davide De Carli.
“Nel 2021, al suo primo GP a Matterley Basin, vinse tutto e prese subito la tabella rossa. Da allora, lavoriamo per questo titolo.
Nel 2023 e nel 2024 è stato sfortunato, ma sempre competitivo. Quest’anno era più forte fisicamente e più maturo. È stato incredibile.”
💪 “Ogni anno impari e diventi più intelligente”
“Nel 2024 spingevo fortissimo per il podio, e l’anno prima ancora di più,” spiega Laengenfelder.
“Avevo infortuni, ma questo mi ha reso più forte di testa. Ogni anno impari: come allenarti, come alimentarti, con chi lavorare. Ti rendi conto di quante cose servono per essere al top.”
🏠 Dall’Italia alla Germania: ritrovare equilibrio
Dopo anni trascorsi in Italia con il team De Carli, Simon ha scelto di tornare in Germania nel 2025 per stare più vicino a casa e mantenere un migliore equilibrio personale.
Ha anche partecipato ad alcune gare dell’ADAC MX Masters per accumulare più esperienza.
“Uno dei cambiamenti più grandi è stato il cibo. Pensavo di dover essere più leggero per partire meglio, ho perso sette chili e facevo buone partenze, ma poi non reggevo la gara. È una lezione che mi è servita tantissimo.”
🔁 Reagire alle difficoltà
Nel 2025 Laengenfelder ha mostrato una straordinaria capacità di reazione:
quando partiva male nella prima manche, si riscattava nella seconda.
Quando perse la tabella rossa a Teutschenthal, la riconquistò subito in Lettonia.
In Australia, nella sfida decisiva con Kay de Wolf, mantenne la calma e la moto in movimento nonostante il diluvio.
“In questo sport tutto può cambiare in un attimo. Devi solo andare gara per gara e sperare che tutto vada bene.”
🤝 La forza del team e della famiglia
“Il gruppo De Carli ha una grande esperienza. Sanno perfettamente come settare la moto. È stato un passo fondamentale nella mia carriera,” spiega Simon.
“Anche la mia ragazza è stata al mio fianco per cinque anni. Quando ci siamo conosciuti, ero lontanissimo dal vincere un mondiale. Ha avuto un ruolo importante in tutto questo.”
🧡 La moto del campione: KTM 250 SX-F
“Dal 2022, quando abbiamo cambiato il telaio, la moto è migliorata tantissimo. La KTM è la migliore in tutto: motore, partenze, guida, sospensioni.
Abbiamo usato lo stesso motore per tutta la stagione: affidabile e costante. Poter allenarsi sempre con la stessa moto è stato un vantaggio enorme.”
🔮 Futuro: ancora MX2 nel 2026
Laengenfelder potrebbe restare in MX2 fino al 2027, ma se nel 2026 dovesse vincere di nuovo, dovrà salire in MXGP come da regolamento.
“Avevo pensato di salire di categoria… ma confermo che l’anno prossimo sarò ancora in MX2,” ha dichiarato dopo la vittoria.
Ora Simon ha il numero 1 sulla tabella — e sa perfettamente come meritarselo di nuovo.
🧾 Campioni del Mondo MX2 Red Bull KTM (KTM 250 SX-F)
- 2004 – Ben Townley 🇳🇿
- 2008 – Tyla Rattray 🇿🇦
- 2009 – Marvin Musquin 🇫🇷
- 2010 – Marvin Musquin 🇫🇷
- 2011 – Ken Roczen 🇩🇪
- 2012 – Jeffrey Herlings 🇳🇱
- 2013 – Jeffrey Herlings 🇳🇱
- 2014 – Jordi Tixier 🇫🇷
- 2016 – Jeffrey Herlings 🇳🇱
- 2017 – Pauls Jonass 🇱🇻
- 2018 – Jorge Prado 🇪🇸
- 2019 – Jorge Prado 🇪🇸
- 2020 – Tom Vialle 🇫🇷
- 2022 – Tom Vialle 🇫🇷
- 2023 – Andrea Adamo 🇮🇹
- 2025 – Simon Laengenfelder 🇩🇪
