JININ (Repubblica Ceca) 1 luglio 2026 – I giovani talenti più promettenti del motocross mondiale si dirigono verso la Repubblica Ceca questo fine settimana, in occasione dell’arrivo del Campionato del Mondo FIM Junior di Motocross sullo storico circuito di Jinín, il 4 e 5 luglio. Tutta l’azione delle finali di domenica sarà trasmessa in DIRETTA su MXGP-TV.com! I fan di tutto il mondo potranno tifare per i piloti della propria nazione da casa e scoprire i nomi che potrebbero plasmare il futuro di questo sport.
Un numero record di partecipanti sottolinea il crescente appeal globale dell’evento, con oltre 282 piloti provenienti da 40 nazioni che si sono dati appuntamento a Jinín: 100 nel Campionato Mondiale Junior 125cc, 94 nella classe 85cc e 88 nella Coppa del Mondo Junior 65cc. Oltre alla Repubblica Ceca, paese ospitante, e a potenze europee come Francia, Italia, Paesi Bassi, Belgio, Germania, Spagna e Gran Bretagna, si schiereranno al via piloti provenienti da Stati Uniti, Australia, Nuova Zelanda, Argentina, Sudafrica, Colombia e Costa Rica, mentre Uganda, Mongolia, Israele, Indonesia e Filippine completeranno una griglia di partenza davvero internazionale.
A seguito del devastante terremoto che ha colpito il Venezuela, la squadra venezuelana non potrà partecipare al Campionato del Mondo FIM Junior di Motocross a Jinín. L’intero paddock MXGP esprime la propria solidarietà ai piloti, alle loro famiglie e al popolo venezuelano in questo momento difficile.
UN CIRCUITO RICCO DI STORIA
Situato nel sud-ovest del paese, a circa 130 km a sud di Praga e vicino ai confini con Germania e Austria, Jinín è uno degli undici circuiti cechi ad aver ospitato il Campionato del Mondo di Motocross. La sua superficie compatta è tipica della regione e premierà i piloti con la tecnica necessaria per padroneggiare la sua aderenza scivolosa e in continua evoluzione.
Tra il 1995 e il 1999, Jinín ha ospitato cinque Gran Premi: due nella classe 125cc, uno nella 500cc e due nella 250cc. L’albo d’oro è una vera e propria carrellata di grandi nomi del motociclismo: Alessio Chiodi (Italia, Yamaha) ha vinto la 125cc nel 1995; Sébastien Tortelli (Francia, Kawasaki) si è aggiudicato la 125cc nel 1996, anno in cui Paul Malin ha conquistato l’unica vittoria in un Gran Premio di una stagione che lo ha visto al secondo posto in campionato! Lo svedese Peter Johansson ha regalato alla Yamaha la vittoria nella 500cc nel 1997, unico vincitore con una moto a quattro tempi sul circuito, prima che il tedesco Pit Beirer (Honda) vincesse la 250cc nel 1998 e il francese Frédéric Bolley (Honda) facesse lo stesso nel 1999.
Il circuito ha inoltre ospitato cinque Gran Premi di Sidecarcross tra il 1996 e il 2008 e, nel giugno 2014, ha accolto una gara di qualificazione regionale EMX85 vinta da un certo Jorge Prado nella classe 85cc, mentre il danese Rasmus Pedersen si è aggiudicato la vittoria nella classe 65cc.
Jinín non è nuova al Campionato Mondiale Junior, avendo già ospitato l’evento due volte. Nel 2013, Pauls Jonass vinse nella classe 125cc, Conrad Mewse nella 85cc – con un giovane Hunter Lawrence al secondo posto! – e l’americano Aiden Tijero nella 65cc, tutti in sella a KTM. Nel 2005, quando la manifestazione prevedeva solo due classi, il belga Dennis Verbruggen vinse la 125cc su Yamaha e l’inglese Steven Clarke la 85cc su Suzuki. Con un simile pedigree, i vincitori di questo fine settimana entreranno a far parte di una compagnia illustre.
IL FORMATO
L’evento di due giorni prevede le qualifiche di sabato 4 luglio, separate dalle gare principali del campionato di domenica 5 luglio. Ciascuna delle tre classi – 125cc, 85cc e 65cc – sarà divisa in due gruppi per le prove libere e le prove di qualificazione, con il programma di sabato che si concluderà con le gare di ripescaggio per coloro che non si qualificheranno automaticamente. Una gara aggiuntiva per ogni classe si svolgerà domenica mattina per tutti i piloti non qualificati per le gare principali di domenica, arricchendo così l’esperienza di gara per i giovani piloti che si recheranno a Jinin. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta su MXGP-TV.com domenica. Diamo uno sguardo più da vicino ai principali contendenti in ogni classe.
125
La categoria più veloce e prestigiosa del weekend riunisce i piloti più vicini a una carriera professionistica e, con 100 iscritti, le qualifiche di sabato saranno una prova brutale, dato che più della metà dei partecipanti non riuscirà ad accedere alla giornata di domenica. Gli indicatori di forma puntano decisamente sui piloti abituali dell’EMX125 Presented by FMF Racing Championship, molti dei quali saranno già ben noti agli appassionati di MXGP.
L’austriaco Moritz Ernecker si presenta come l’uomo da battere, detentore della tabella rossa EMX125 dopo una stagione straordinariamente costante, con il connazionale Ricardo Bauer come principale rivale e un pilota di punta già affermato. Il francese Sleny Goyer, campione EMX85 2024, occupa la terza posizione in classifica e dovrebbe trovarsi a suo agio sul terreno compatto, mentre alle sue spalle la concorrenza è agguerrita: il danese Bertram Thorius e lo svizzero Emil Ziemer sono affiancati da un gruppo di specialisti italiani del terreno compatto come David Cracco, Edoardo Riganti, Riccardo Pini, Gennaro Utech e Andrea Uccellini, tutti tra i primi undici della EMX125 e pericolosi su una superficie che si addice alla loro tecnica. Il francese Liam Bruneau, tra i primi cinque a Romagné lo scorso anno, il danese Storm Maymann e lo svizzero Ryan Oppliger aggiungono ulteriore velocità e talento.
Le wildcard sono un gruppo di talenti emergenti della classe 85cc dello scorso anno. Il campione del mondo in carica della 85cc, il francese Rafael Mennillo, si presenta con un palmarès di vittorie, così come l’estone Lucas Leok, due volte medaglia d’argento nella 85cc e già decimo nella EMX125, insieme allo spagnolo Pau Caudet e all’australiano Seth Thomas, medaglia di bronzo nella 85cc. Il neozelandese Levi Townley, campione del mondo 85cc 2024, torna dopo un infortunio e si trova tra i primi quindici della EMX125. Hanno credenziali di tutto rispetto, ma con la forma attuale dovranno affrontare una sfida più impegnativa contro i piloti affermati della 125. L’estone Travis Leok si schiera al fianco del fratello Lucas, mentre una promettente squadra britannica composta da Brian Gyles, Olly Waters, Harley Marczak e Drew Stock del team JK Racing Yamaha punta a fare il salto di qualità.
Con l’addio del campione in carica Mano Faure, la corona della 125cc è ora libera e va a un nuovo nome: chiunque la conquisterà seguirà le orme di ex campioni come Maxime Renaux, Mathis Valin e Jago Geerts, intraprendendo il percorso verso i team ufficiali.
85
È qui che i giovani più promettenti iniziano a costruirsi una solida reputazione, e per i migliori anche la speranza di una carriera professionistica. Il favorito indiscusso potrebbe essere il francese Mathys Agullo, secondo classificato nella Coppa del Mondo 65cc dello scorso anno e pilota che si è messo in luce con il miglior tempo nelle prove libere a Romagné: il terreno compatto di Jinín dovrebbe essere perfetto per lui. Si unirà agli altri piloti provenienti dalla 65cc, i britannici Cohen Jagielski e John Slade, rispettivamente quarto e quinto classificato lo scorso anno, e al belga Tobe Vandeneynde.
Rimanendo nella stessa categoria, il francese Tim Lopes – un serio candidato al podio nel 2025 – torna come uno dei principali contendenti, così come il lettone Martins Cirulis, vincitore del Fox Holeshot la scorsa stagione. L’olandese Kash Van Hamond, campione del mondo 65cc 2024, si presenta forte di un titolo già conquistato, mentre il neozelandese Jaggar Townley gareggia nuovamente per Yamaha. Lo spagnolo Izan Rodriguez, il sudafricano Brody Bircher, i britannici Jett Gardiner, Casey Lister e Harry Dale, e l’australiano Blake Bohannon arrivano tutti con grandi ambizioni, e un trio statunitense composto da Austin Keller, Chase Brennan e Joey Vicari porta la velocità americana. Gli specialisti italiani delle piste compatte – tra cui Pietro Riganti, Patrick Manfredotti, Simone Proietti e Antony Montoneri – non vanno mai sottovalutati su questo tipo di terreno.
Tra i campioni di questa categoria nel corso degli anni figurano Ken Roczen, Jeffrey Herlings e Pauls Jonass, e più recentemente stelle destinate a diventare marchi di fabbrica come René Hofer e Valerio Lata: un’indicazione di quanto sia alta la posta in gioco.
65
I giovanissimi atleti apriranno ogni blocco di regate, lottando per conquistare il loro primo riconoscimento internazionale al di fuori dei circuiti nazionali. Dopo che la Coppa del Mondo dello scorso anno a Romagné è stata decimata dalla pioggia – con l’americano Kannon Zabojnik che si è aggiudicato il titolo in un’unica regata accorciata a causa del maltempo – la categoria arriva a Jinín completamente aperta.
Un nutrito contingente statunitense punta a mantenere questo slancio, guidato dal duo Cobra MOTO composto da Jax Baker e Yumena Berning, con Carter Holmes e Abshur Hall ad arricchire la squadra. Gli olandesi Bas Verspaandonk e Demy Hermes saranno tra i favoriti europei: Verspaandonk ha impressionato nelle qualifiche dell’EMX65, mentre l’italiano Daniel Corda – sesto in questa categoria lo scorso anno – torna con una preziosa esperienza sui grandi palcoscenici. La Spagna si presenta in forze con Gines Alacid, Ramon Campos Muñoz e Adan Quesada, e il britannico Roy Townley porta uno dei cognomi più famosi di questo sport. L’estone Jaan Aron Vahter, i francesi Louka Barbet e Lucas Bos e l’argentino Galo Zamarbide completano il quadro internazionale, mentre i fratelli belgi Oscar e Joshua Goblet sottolineano una categoria ricca di legami familiari e velocità pura e senza paura.
Tra i vincitori delle passate edizioni della categoria 65cc figurano Jorge Prado (2011), Jett Lawrence (2014) e Ivano van Erp (2017), a dimostrazione che le carriere possono decollare proprio qui.
ACERBIS ACCOLTA COME NUOVO PARTNER
Il Campionato del Mondo FIM Junior di Motocross 2026 è orgoglioso di dare il benvenuto ad Acerbis come nuovo partner dell’evento. Il rinomato marchio italiano sarà presente per tutto il weekend a Jinín, e i partecipanti riceveranno omaggi da Acerbis, mentre i tre nuovi Campioni del Mondo che saranno incoronati domenica saranno viziati con materiale di alta qualità fornito da Acerbis come giusto riconoscimento per i loro successi sul palcoscenico mondiale.
2026 THE RIDE GREEN CUP
Oltre alla lotta per le medaglie, le nazioni si contenderanno ancora una volta la Ride Green Cup, premio assegnato alla squadra che dimostrerà il maggiore impegno per la sostenibilità ambientale durante il fine settimana. Il Team Irlanda si è aggiudicato con orgoglio questo riconoscimento nel 2025, e il trofeo rimane un monito che il Campionato del Mondo Junior FIM non si limita ai tempi sul giro, ma si fonda anche su valori solidi.
Non perderti nemmeno un istante dell’azione, con tutte le finali trasmesse in DIRETTA su MXGP-TV.com questa domenica 5 luglio! Le stelle di domani iniziano qui.
Puoi trovare i risultati completi QUI e sull’app Sportity (password: MXGP2026).
SABATO : 08:00 JMX125 Prove Libere Gruppo A, 08:25 JMX125 Prove Libere Gruppo B, 08:50 JMX85 Prove Libere Gruppo A, 09:15 JMX85 Prove Libere Gruppo B, 09:40 JMX65 Prove Libere Gruppo A, 10:05 JMX65 Prove Libere Gruppo B, 12:30 JMX65 Qualifiche Gruppo A, 13:10 JMX65 Qualifiche Gruppo B, 13:50 JMX85 Qualifiche Gruppo A, 14:30 JMX85 Qualifiche Gruppo B, 15:10 JMX125 Qualifiche Gruppo A, 15:50 JMX125 Qualifiche Gruppo B, 17:00 JMX65 Gara Ultima Possibilità, 17:35 JMX85 Gara Ultima Possibilità, 18:10 JMX125 Gara Ultima Possibilità
DOMENICA : 08:15 Gara di consolazione JMX125, 08:45 Gara di consolazione JMX85, 09:15 Gara di consolazione JMX65, 09:40 Riscaldamento JMX65, 10:00 Riscaldamento JMX85, 10:20 Riscaldamento JMX125, 10:50 Cerimonia di apertura, 11:40 Gara 1 JMX65, 12:15 Gara 1 JMX85, 13:10 Gara 1 JMX125, 14:30 Gara 2 JMX65, 15:15 Gara 2 JMX85, 16:10 Gara 2 JMX125
Autore: Infront Moto Racing
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