JOEL SMETS PARLA DI HERLINGS CHE NON HA CORSO AL NAZIONI

Joel Smets 2025 Red Bull KTM Factory Racing Team Manager


 

 

Ecco le sue dichiarazioni:

“Continuo a sentire la voce che KTM non volesse mettere a disposizione di Jeffrey una moto per il MXoN”, ha esordito Smets. “Vorrei mettere fine a questa storia fin da subito. Eravamo preparati al 100% nel caso in cui Jeffrey fosse stato selezionato. Che troviamo la (mancata) selezione strana o sfortunata, è qualcosa che dobbiamo rispettare. Ma la moto non era certo il problema”.

 

“Ciò che mi ha sorpreso più della selezione in sé è stato il fatto che il KNMV abbia trasformato il proprio processo decisionale in una soap opera, avvolgendolo in un alone di mistero. Questo va completamente contro il loro DNA di solida governance e trasparenza, e dimostra ben poco rispetto verso le parti con cui collaborano. Perché tutta quella segretezza era necessaria?”

 

“Se Jeffrey Herlings, per qualsiasi motivo, non volesse essere selezionato – non abbastanza in forma, implicazioni finanziarie, paura della concorrenza o altro – è un suo diritto, no? Rispettate questa scelta, comunicatela come tale, punto e basta. Tom Vialle, per esempio – quattro volte campione del mondo e sicuramente la prima scelta della Francia – non voleva partecipare. Ma con i francesi, non c’è stato nessun dramma.”

 

Quando il team manager ci ha raccontato la loro scelta, sembrava a suo agio come un orso polare nel deserto. Ha fatto del suo meglio per giustificare le loro scelte con alcune storie pre-provate. Ora, non è certo stupido, ma recitare o mentire non è esattamente il suo talento più grande – ed era ovvio che non credesse alla sua stessa storia. Povero Barry, ci è dispiaciuto per lui.

 

Jeffrey Herligs festeggia un uno dei suoi innumerevoli podi

 

 

“Sembra anche che negli uffici della KNMV abbiano guardato troppi film sulla mafia, perché all’improvviso è stato dichiarato un ‘codice del silenzio’ sulla squadra. Per questo motivo, purtroppo Calvin non ha ricevuto il riconoscimento che meritava.”

 

“Quel che è fatto è fatto. Ma oserei dire che il KNMV si sarà probabilmente reso conto ormai che avrebbe potuto gestire la situazione molto meglio. Eppure, chi non commette errori? E per raggiungere grandi vette, a volte bisogna attraversare valli profonde. Andrà tutto bene.”

 

 

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