KEN ROCZEN VINCE IL PRIMO TITOLO 450MX SUPERCROSS A 32 ANNI!!!

SALT LAKE CITY (9 maggio 2026) – La prima metà del campionato mondiale Monster Energy SMX 2026 si è conclusa in modo drammatico al “Crocevia dell’Ovest” quando la diciassettesima e ultima gara di uno storico campionato Monster Energy AMA Supercross si è conclusa davanti a un pubblico numeroso all’interno dello stadio Rice-Eccles.


 

Un solo punto ha separato Ken Roczen di Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki, dalla Germania, e Hunter Lawrence di Honda HRC Progressive, dall’Australia, in una delle lotte per il titolo più ravvicinate di tutti i tempi e ha posto le basi per un evento principale della classe 450SMX in cui il vincitore prende tutto. Dopo aver lottato presto per il comando, è stato Roczen a emergere con il suo primo titolo nella classe regina a 32 anni per diventare il campione più anziano nella storia del Supercross, alla sua 13a stagione ai massimi livelli.

 

 

450sx

 

A 32 anni, nella sua tredicesima stagione di gare di classe 450SMX, Ken Roczen è diventato per la prima volta il campione Monster Energy Supercross.

 

Risultati della classe 450SMX – Salt Lake City Risultati dello showdown est/ovest di Dave Coombs Sr. – Salt Lake City L’ultimo e più significativo Main Event della stagione da 20 minuti + 1 giro è iniziato come previsto, con Lawrence e Roczen fianco a fianco. Mentre Lawrence si è guadagnato l’holeshot, è stato Roczen a fare una mossa anticipata per prendere il comando su Lawrence mentre Jorge Prado della Red Bull KTM Factory Racing e Chase Sexton di Monster Energy Kawasaki lottavano per il terzo posto. I contendenti al titolo si sono rapidamente ambientati e hanno rispecchiato il ritmo l’uno dell’altro, ognuno aspettando con tatto il proprio tempo.

 

 

Ken Roczen taglia il traguardo e va a vincere il suo primo titolo della 450SX. Che impresa per il tedesco!!

 

Quando la gara ha superato i cinque minuti iniziali, la gara si è trasformata in una gara a tre corridori con Prado che si è avvicinato dal terzo posto. La pressione da dietro ha costretto Lawrence ad aumentare il ritmo, cosa che lo ha portato sul parafango posteriore di Roczen. Una breve escursione fuori pista è costata tempo a Lawrence a Roczen e poi ha portato a un costoso errore che ha mandato a terra l’australiano. Mentre Roczen proseguiva, Lawrence è risalito al settimo posto, mettendo fine alle sue speranze di titolo. Prado ha assunto il controllo del secondo, mentre Sexton è risalito al terzo.

 

Ken Roczen con i suoi premi

 

Roczen ha mantenuto un vantaggio di tre secondi nella seconda metà della gara, ma ha approfittato della sua posizione in pista per rallentare il ritmo. Ciò ha creato un’opportunità per Sexton di caricare in prima linea. Il pilota Kawasaki si è preso il suo tempo per superare Prado e raggiungere il secondo posto, ma una volta fatto, ha rapidamente cancellato il deficit nei confronti di Roczen e si è portato in testa a pochi minuti dalla fine. Roczen ha continuato a scendere nell’ordine di marcia, mentre Prado è passato al secondo posto, seguito dal duo Monster Energy Yamaha Star Racing composto da Justin Cooper e Cooper Webb, il campione in carica del Supercross. Roczen si è piazzato quinto nell’ultimo giro, due posizioni davanti a Lawrence.

 

Chase Sexton vince l’ultimo mein event del Supercross 2026

 

 

Sexton ha continuato a ottenere la sua seconda vittoria della stagione e la sua quarta consecutiva a Salt Lake City con un margine di poco più di due secondi. Cooper ha sorpassato Prado all’ultimo giro eguagliando il miglior risultato della sua carriera al secondo posto, mentre lo spagnolo ha conquistato il suo secondo podio in carriera al terzo posto. Roczen ha fatto abbastanza per aggiudicarsi il campionato al quinto posto, davanti a Lawrence al settimo.

 

 

 

 

Solo tre punti separavano Roczen e Lawrence alla fine della stagione, poiché entrambi hanno concluso con cinque vittorie e 12 podi, dove due posizioni hanno deciso il risultato. Webb ha completato il podio del campionato al terzo posto, per la quarta stagione consecutiva è finito tra i primi tre.

 

 

Nienet da fare per Hunter Lawrence che giunge quinto al traguardo proprio dietro al rivale Roczen

 

 

Roczen ha guidato la maggior parte del Main Event, ma alla fine ha pilotato la sua Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki fino al quinto posto per aggiudicarsi il titolo. Ken Roczen – 5° posto – Campione della classe 450SMX “Ero un disastro emotivo oggi. Non è stato affatto un compito facile. Sono stato esausto, fisicamente e mentalmente, nelle ultime settimane, ma ho sognato questo da quando ero un ragazzino. Questa è solo una testimonianza del fatto che non ti arrendi mai. Chiunque, a qualsiasi età, ogni volta che gareggi e provi ansia, provi strane emozioni che ti privano di energia, non sei solo. Sento anche quelle, ma non mi arrendo. Ci lavoro ogni giorno e [il campionato] è il modo in cui ripaga. Puoi farlo anche tu.

 

 

 

 

In una stagione piena di sfide, Chase Sexton di Monster Energy Kawasaki ha concluso in testa alla sua seconda vittoria stagionale e alla quarta consecutiva nel finale. Chase Sexton – 1° posto – Classe 450SMX “Conosco Kenny [Roczen] da molto tempo. È stato come un fratello maggiore per me crescendo. Ovviamente è un po’ diverso ora che corriamo a vicenda, ma sono davvero orgoglioso di lui. Hunter [Lawrence] è stato [anche] fantastico tutto l’anno. Grandi concorrenti. Stavo guardando la loro gara da dietro e non sapevo cosa fare, poi sono successe cose, ho iniziato a guidare meglio e sono arrivato in testa. Significa molto per me, personalmente, ottenere una vittoria. È stato un anno davvero difficile, ma speriamo che questo sia di buon auspicio per l’outdoor”.

 

 

Secondo posto per Cooper

 

Justin Cooper di Monster Energy Yamaha Star Racing ha eguagliato il suo miglior piazzamento nella classe 450SMX con un secondo posto. Justin Cooper – 2° posto – Classe 450SMX “Non sono partito alla grande. Ho provato la seconda marcia e ho abbassato l’anteriore. Ho bisogno di un po’ più di benzina, ma è dura in quota perché stiamo lottando tra la prima e la seconda marcia. Non ha dato i suoi frutti, ma sono riuscito a farmi strada. Ho dovuto fidarmi del mio ritmo e aspettare che i ragazzi si consumassero un po’. Alla fine tutto si è rafforzato, ed sono stati un paio di minuti difficili, ma lì ci siamo avvicinati [alla vittoria]. ”

 

 

Altro podio nell’ultima gara stagionale indoor per Jorge Prado che ha fatto grandi progressi in questa disciplina

 

 

Jorge Prado della Red Bull KTM Factory Racing ha concluso la sua stagione con il terzo posto ad Anaheim 1 e Salt Lake City. Jorge Prado – 3° posto – Classe 450SMX “Il mio obiettivo principale era fare una buona partenza. L’ho fatto ed ero terzo e ad un certo punto ero più veloce dei ragazzi davanti a me [Roczen e Lawrence]. Sapevo che stavano lottando per il campionato, quindi non volevo interferire. Avrei potuto fare un sorpasso, ma volevo restare lì. Poi Hunter [Lawrence] ha commesso un errore e ho perso un po’ il ritmo. È stata una bella giornata di gare per me.”

 

 

È stata la fine agrodolce di una stagione decisiva per Hunter Lawrence della Honda HRC Progressive, che ha concluso a soli tre punti dal suo primo titolo.

 

 

 

Il podio della 450SX

 

 

 

 

 

 

250sx

 

Per la terza volta in questa stagione, i migliori della classe 250SMX si sono riuniti per una battaglia per determinare chi è il migliore nella cilindrata più piccola nel prestigioso Dave Coombs Sr. East/West Showdown. L’evento principale da 15 minuti + 1 giro è stato caratterizzato dai campioni della divisione orientale e occidentale e dai compagni di squadra del Monster Energy Yamaha Star Racing Cole Davies [campione dell’est] e Haiden Deegan [campione dell’ovest], che si sono affrontati per la prima volta come detentori del titolo. Quando il gruppo è uscito dalla prima curva è stato Deegan ad aprire la strada verso l’holeshot, davanti a una sfilza di altri piloti Star Yamaha, incluso Davies. Quando il gruppo si è stabilizzato, è stato Max Anstie a mettere la sua Yamaha davanti a Deegan mentre Davies lo inseguiva dal terzo posto. Deegan ha preso il suo tempo e ha fatto il giro di Anstie. Una volta in vantaggio, Deegan ha rapidamente preso una certa distanza dai suoi compagni di squadra. Davies è arrivato secondo un giro dopo e ha dovuto affrontare un deficit di due secondi nei confronti di Deegan.

 

 

Cole Davies trionfa nella 250SX a Salt Lake City

 

 

Ciò che ne seguì fu una battaglia testa a testa tra i campioni della serie, con Davies in grado di sfruttare la sua incredibile velocità negli whoops per dare a Deegan una feroce sfida. Si scambiarono brevemente le posizioni, ma Deegan resistette alla minaccia. Davies ha insistito e ha effettuato un sorpasso aggressivo su Deegan con un contatto per prendere il comando appena oltre la metà della gara. Deegan si è riorganizzato e si è avvicinato di nuovo a Davies e ha tentato di ricambiare il favore ma è caduto dopo aver avviato il contatto. Deegan è risalito rapidamente ma è caduto poco dopo nella sabbia, rimontando quarto. Ciò ha portato Levi Kitchen di Anstie e Monster Energy Pro Circuit Kawasaki rispettivamente al secondo e terzo posto. Non molto tempo dopo, Kitchen andò all’attacco e passò su Ans

 

 

Davies non è mai stato sfidato per il resto del percorso e ha raggiunto la sua sesta vittoria della stagione per dare il tocco finale a una stagione rivoluzionaria per il giovane neozelandese. Kitchen ha chiuso alla grande chiudendo con 2,4 secondi di distacco al secondo posto, mentre Anstie ha completato il podio. Deegan è arrivato quarto nell’ultima gara della classe 250SMX della sua decorata carriera.

 

 

Cole Davies di Monster Energy Yamaha Star Racing ha dato il tocco finale a una stagione vincitrice del campionato con un’impressionante vittoria nell’East/West Showdown. Cole Davies – 1° posto – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown “È stata una gara fantastica. Non sono partito alla grande, ma ce l’ho fatta. La pressione è allentata [con il campionato] quindi ho potuto uscire qui e guidare al massimo. È stato divertente correre così, andando avanti e indietro, gatto e topo. Mi è piaciuto. ”

 

 

 

Levi Kitchen secondo al traguardo

 

 

Levi Kitchen di Monster Energy Pro Circuit Kawasaki ha concluso la stagione alla grande con il secondo posto consecutivo. Levi Kitchen – 2° posto – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown “Ho fatto un’altra buona partenza, ma ho fatto delle mosse presto. Sono orgoglioso di questo. Sono stato davvero aggressivo. Ho potuto vedere i leader e mi sentivo come se potessi arrivare lassù, poi entrambi i miei compagni di squadra sono caduti. Mi sono dovuto quasi fermare per evitarli e ho dovuto recuperare tutto. Era il caos, ma sono così entusiasta di essere qui a combattere con questi ragazzi.”

 

 

Terzo posto per Max Anstie

 

 

Max Anstie di Monster Energy Yamaha Star Racing ha conquistato il suo terzo podio della stagione. Max Anstie – 3° posto – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown “È stato un anno difficile. Mi hanno tolto l’appendice e un sacco di cose tra una gara e l’altra, ma tutta la squadra è stata fantastica e mi è rimasta dietro. Stagione fantastica. Congratulazioni ai miei due compagni di squadra [per i loro campionati]. È stato fantastico farne parte quest’anno. Speriamo di poter essere di nuovo qui l’anno prossimo e nel titolo, tesoro.

 

 

Haiden Deegan quarto, chiude così la sua avventura nella 250

 

 

Haiden Deegan – 4° posto – Dave Coombs Sr. 250SMX East/West Showdown “Che fantastica carriera in 250. Devo arrendermi a Cole. È stata una lotta tra cani. Stavamo dando ai fan il miglior spettacolo possibile. Ci stavamo colpendo a vicenda, è stato fantastico. Anche se sono uscito quarto, è stata una delle gare più divertenti che ho avuto. È un po’ triste che stiamo riattaccando, ma siamo pronti per passare alla classe 450. ”

 

 

Il podio della 250SX

 

 

 

Il campionato mondiale Monster Energy SMX continuerà tra tre settimane con la seconda metà della stagione regolare e il prestigioso campionato Pro Motocross. L’apertura della stagione Pala Casino Fox Raceway National Presentata da Fox Racing si svolgerà sabato 30 maggio dal Fox Raceway della California meridionale al Pala. La copertura completa della trasmissione in diretta sarà disponibile esclusivamente su Peacock, a partire dalle 13:00. ET con Race Day Live, seguito da uno speciale spettacolo pre-gara alle 15:30. ET prima dell’inizio delle manche alle 16:00 ET. Una presentazione speciale della rete bis andrà in onda sulla NBC domenica 31 maggio alle 13:30. ET. Inoltre, su Peacock è disponibile una trasmissione in lingua spagnola nazionale, mentre gli spettatori internazionali possono scegliere tra trasmissioni dedicate in inglese, francese e spagnolo tramite SMX Video Pass (www.SMXVideoPass.com).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

COMUNICATO SUPERMOTOCROSS MEDIA

 

 

 

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