DETROIT (28 marzo 2026) – Un adagio comune nel campionato Monster Energy AMA Supercross è da tempo che tutto può succedere in un dato momento, e quel sentimento ha regnato vero durante il Round 11 del campionato mondiale Monster Energy SMX all’interno del Ford Field.

Una pista eccezionalmente impegnativa, ancorata alla sezione whoop più insidiosa ed impegnativa della stagione, ha spinto i piloti più talentuosi del pianeta al limite e alla fine ha portato a un drammatico sconvolgimento della lotta per il titolo della classe 450SMX mentre Ken Roczen di Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki ha goduto di una prestazione dominante per la storica 25a vittoria della sua carriera.

SX450

L’evento principale della classe 450SMX da 20 minuti + 1 giro è iniziato con Jorge Prado della Red Bull KTM Factory Racing che ha catturato il suo quintoholeshot della stagione davanti a Roczen e Chase Sexton di Monster Energy Kawasaki, che è tornato in azione dopo aver saltato tre gare. Il leader del campionato Hunter Lawrence è partito nella top 10 a bordo della sua Honda HRC Progressive, mentre Eli Tomac della Red Bull KTM Factory Racing, secondo in punti, è partito fuori dalla top 10. Di nuovo in testa, Prado è stato in grado di respingere la forte pressione di Roczen per diversi giri, ma il nativo tedesco ha preso il controllo della testa della gara a pochi minuti dall’inizio dell’azione. Prado ha poi combattuto brevemente con Cooper Webb di Monster Energy Yamaha Star Racing, il campione in carica di Supercross, ma i due si sono uniti e sono caduti, lasciandoli in profondità nel campo. Roczen ha rapidamente costruito un vantaggio di diversi secondi su Sexton, che è passato al secondo, mentre Lawrence ha superato uno dei suoi peggiori inizi di stagione per risalire al terzo posto. I primi tre si sono stabilizzati nella parte centrale del Main Event, trovando ciascuno un ritmo costante che ha mantenuto il trio di testa entro tre secondi l’uno dall’altro. Poco prima della metà della manche, quando sia Sexton che Lawrence si erano fatti strada al comando di Roczen, Lawrence si è schiantato violentemente uscendo dagli whoops. È risalito ma è stato costretto a far riparare la sua moto nell’area meccanici, cosa che gli ha fatto perdere un giro. Roczen ha esteso ancora una volta il suo vantaggio per porre fine alla minaccia di Sexton, mentre Malcolm Stewart di Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing è passato al terzo posto davanti a Tomac. Roczen ha continuato a staccarsi e ha portato a casa facilmente la sua seconda vittoria della stagione nel suo 173esimo inizio di carriera con un margine di 7,7 secondi su Sexton. Stewart ha ottenuto il suo primo podio della stagione al terzo posto, seguito da Justin Cooper di Monster Energy Yamaha Star Racing al quarto posto, davanti a Tomac al quinto. Lawrence, nel frattempo, ha resistito ad un’altra caduta per salvare il 18° posto. Un drammatico sconvolgimento nel campionato ha riportato Tomac in cima alla classifica per la prima volta dalla quarta gara della stagione, poiché ora detiene un vantaggio di quattro punti su Lawrence a sei gare dalla fine. La vittoria di Roczen lo ha portato a 14 punti dal comando, dando vita ad una battaglia a tre per la corsa di allungamento del campionato.

Il podio di Detroit della SX450

Ken Roczen – 1° posto – Classe 450SMX “Non so cosa dire, ma questo è esattamente ciò di cui stavo parlando [persone che sottovalutano la mia capacità di vincere]. Questo è stato un Main Event difficile. Sicuramente non ero il più veloce all’inizio. Stavo giocando un po’ con la pista. Sapevo che stavano guadagnando su di me, quindi ho cambiato leggermente il mio ritmo. È stata dura, perché non stavo necessariamente illuminando il mondo [con la mia velocità] ma la pista era così dura. Gli whoops erano una possibilità 50-50 che avresti fatto o finirai sulla tua schiena. Sono così emozionato che non ne hai idea. Abbiamo conquistato alcuni punti, ma abbiamo ancora molte gare da fare.

Chase Sexton #4

Chase Sexton – 2° posto – Classe 450SMX “Quelle settimane a casa a guardare le gare, ci sono stati alcuni momenti bui. Ovviamente, non volevo infortunarmi e non volevo sedermi sul divano, ma volevo tornare quando ero pronto. Stasera mi sentivo abbastanza bene, ma ho sentito anche quel divano dopo circa 10 minuti dall’inizio del Main Event. Mi sentivo bene all’inizio e mi sentivo un po’ teso e un po’ senza fiato. Torneremo al lavoro ma sicuramente un ottimo inizio per la rimonta. È stato un lungo anno per la squadra e io, ma noi vogliamo salire di qua”.

Malcom Stewart #27

Malcolm Stewart – 3° posto – Classe 450SMX “È stata dura [questa stagione]. Ho avuto una situazione sfortunata ad Anaheim [infortunandomi alla prima gara]. Mi sentivo come se non sapessi se sarei salito sul podio [questa stagione]. In parte è semplicemente non credere in te stesso, e ho capito che dovevo tirarmi fuori da quella situazione. Voglio rinunciare alla mia squadra, mi sono stati all’orecchio per tutta la stagione dicendomi che potevo farcela. Ho detto loro che avremmo stappato dello champagne prima della fine della stagione, un grido così grande a loro.

Eli Tomac #3

Eli Tomac – 5 ° posto – Leader punti classe 450SMX “Certo, ho visto l’incidente di Hunter [Lawrence] e sapevo che ne avrei approfittato una volta che l’ho visto un giro sotto, ma nel complesso, una giornata un po’ frustrante qui. In realtà ho faticato qui nelle mie ultime corse di coppia. Non so di cosa si tratta. Non ho avuto il miglior successo a Detroit ultimamente. Forse sono stato in una specie di crisi di mezza stagione. Faremo quello che possiamo per migliorare, migliorare e tornare a vincere qualcosa. gare ed essere in prima linea. Eli Tomac della Red Bull KTM Factory Racing ha ripreso il controllo della classifica dopo un quinto posto.

Hunter Lawrence #96

Hunter Lawrence della Honda HRC Progressive ha subito due cadute nel Main Event e ha concluso un giro al 18° posto, perdendo il controllo della leadership del campionato.

SX250

Il quinto evento principale della stagione della classe 250SMX della divisione Eastern Division da 15 minuti + 1 giro è iniziato con Nate Thrasher di Monster Energy Yamaha Star Racing in testa al gruppo davanti a Seth Hammaker di Monster Energy Pro Circuit Kawasaki e Jo Shimoda di Honda HRC Progressive. Dietro di loro, il leader del campionato Cole Davies era impantanato al 15° posto a bordo della sua macchina Monster Energy Yamaha Star Racing. Thrasher ha mantenuto il comando per un paio di giri ma poi è caduto fuori dai giochi negli whoops, consegnando il comando a Hammaker. Mentre il pilota Kawasaki conquistava il primo posto su Shimoda, Davies era impegnato in una torrida marcia verso la testa della corsa. Grazie ad un livello di velocità senza precedenti attraverso un’impegnativa sezione whoops, il neozelandese è entrato facilmente nella top 10 e presto si è fatto strada tra i primi cinque prima del giro di boa.

Cole Davies vince a Detroit

Da lì, Davies è salito sul podio e ha sfruttato velocemente un sorpasso di Shimoda per portarsi al secondo posto. Ha poi proceduto a cancellare un deficit di quattro secondi a favore di Hammaker e opportunamente ha effettuato il passaggio vincente uscendo dagli whoops a poco meno di sei minuti dalla fine. Da lì, Davies ha fatto il check-out sul campo. Hammaker ha mantenuto facilmente il secondo posto, mentre Shimoda è stato costretto a vedersela con Coty Schock del ClubMX Yamaha, che inizialmente ha ottenuto il suo omologo giapponese per un posto sul podio, solo per restituirlo dopo una caduta negli whoops. Davies ha completato un’incredibile prestazione in rimonta con un margine di 12,1 secondi su Hammaker per la terza vittoria consecutiva al Main Event, mentre Shimoda ha completato il podio al terzo posto. Con la sua terza vittoria consecutiva, Davies ha esteso il suo vantaggio nella classifica del campionato a nove punti su Hammaker, con Shimoda al terzo posto con 14 punti di distacco. Cole Davies di Monster Energy Yamaha Star Racing è riuscito a superare una partenza fuori dalla top 10 ottenendo un’impressionante vittoria in rimonta, la sua terza consecutiva.

Il podio della SX250 aìdi Detroit

Cole Davies – 1° posto – Classe 250SMX della divisione orientale “Quando non mi esibisco, sono piuttosto duro con me stesso. Io, la mia famiglia e tutte le persone intorno a me ci impegniamo così tanto, quindi quando non mi esibisco come so di poterlo fare, sono piuttosto duro con me stesso. Ma sono entusiasta di quel Main Event. So che è così che posso correre. Ho messo tutto insieme bene. Non ho avuto una buona partenza, ma ce l’ho fatta, quindi sono entusiasta di questo. ” Seth Hammaker del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki ha approfittato di un’ottima partenza per condurre giri e portare a casa un secondo posto.

Seth Hammaker #10

Seth Hammaker – 2° posto – Classe 250SMX della divisione orientale “È stata una gara difficile. Sono partito abbastanza bene e stavo guidando bene all’inizio. Sapevo che Cole [Davies] era in fondo al gruppo ma amico, stava guidando bene. Devo arrendermi a lui. Un solido secondo quella notte. Ho imparato dal passato a non buttare via le gare che non sono lì per me. Voglio vincere più di chiunque altro, ma devi sapere quando ritirarti e il secondo è quello che abbiamo avuto stasera. ” Jo Shimoda della Honda HRC Progressive ha lottato duramente per conquistare il terzo posto.

Jo Shimoda #30

Jo Shimoda – 3° posto – Classe 250SMX della divisione orientale “Onestamente, sono stato davvero male tutto il giorno. Non riuscivo a capirlo. Devo solo fare meglio. Niente è andato veramente bene per me oggi, quindi mi dispiace per la mia squadra. Abbiamo provato tutta la settimana e penso che stiamo andando nella giusta direzione, quindi dobbiamo continuare a inseguire. Vedremo il prossimo fine settimana. ”

COMUNICATO SUPERCROSS MEDIA

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